在运输业界，针对司机安全、防止事故，效率化及省能源，无障碍化及提高服务等主题，正在积极推进IoT技术的应用。即使在铁路行业，在设施的整备及车辆内服务的提高·防止犯罪等方面，与国外竞争激烈，为实现铁路系统差别化，IoT技术备受瞩目。
提供面向公共汽车及业务用车的车载计算机，以及适用于铁路规格EN50155的铁路车辆用计算机，在电子标牌、位置·车队管理等众多导入实绩中，为您提供最适合的产品及解决方案。
不管是面向港湾、物流中心、工厂内的叉车或无人搬送车的信息终端还是移动通信用的无线LAN系统，CONTEC都会为您提供最先进的技术并解决问题。
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从公交始发站（终点站）向车站或行驶中的公交车发送运行信息及广告信息的系统。
利用CONPROSYS系列构建可操作式站台围栏远程监控系统。
在商场和店铺引导停车的系统。
作为电视、报纸、杂志等之后出现的新型广告媒体及信息发送手段，“数字标牌”被广泛关注。 East japan marketing & communications于2008年7月在东京八重洲南口站的大厅实验性地安装了“数字标牌”。由此，以首都圈为中心，至2009年末已经在12个车站的18个地方，共计安装170台影像媒体「J･ADビジョン」。
Ongakukan Co., Ltd.在铁道博物馆209系（京滨东北线）以及211系（高崎线）的电车模拟器更新项目中采用了F&eIT系统。该系统为追求准确性的模拟器确保了足够的应答性能，同时也是一根网线即可将设备端和计算机端连接起来的省配线系统。
总延长243.8公里的阪神高速公路的设施的新设，改建，维护，维修，灾难恢复等工作为Hanshin expressway engineering company limited.（株）的主要业务。该公司利用在高速公路的维护·管理上培养起来的画像传送技术开发出了救护医疗用实时动画传送系统“Dr.now”，作为救护的图像处理及通信用计算机采用的是“盒式工控机”
“现在为您播放○○的天气情况”随着气象解说员的播报，播报地的景色影像会作为天气预报画面的背景显示在电视上。这就是所谓的天气相机，一般会安装在特定的大楼屋顶或名胜古迹。摄像头一般会固定在大楼顶部，但是在名胜古迹为了不破坏景观，一般会使用伸缩杆。只在拍摄时伸长伸缩杆，拍摄结束后收缩，并将摄像头隐藏起来。除了天气相机及监控摄像头，YUASA Co., Ltd.（总公司：冈山市北区）在广播电视台转播车上使用的油压式伸缩杆领域也有极高的市场占有率。
太平工业株式会社是一家综合工程的领先企业。该系统作为一个移动管理系统的案例被已回收企业采用。通过在地图上注册当地政府和一般企业的回收垃圾要求，从客户到回收实绩进行统一管理。回收车装载IPC-BX800工业计算机，可显示日常时间表、回收地点、回收路线等信息在容易理解的地图上，并可以通过手机网络向司机发送额外的非计划回收指示，准确地提供回收位置信息。回收状态和实绩信息被发送到办公室（基站），并根据需要对垃圾回收客户进行结算。
维护核心系统安全对飞机制造公司来说是至关重要的。该系统改革前，日本空中通勤有限公司（JAC）面临日航集团严峻的经营环境，由于有限的预算被迫延长现行系统寿命。CONTEC的“BOX-PC”解决了操作系统支持的安全问题和日航集团基础条款的限制等严峻问题。
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