日本空中通勤有限公司

日本空中通勤（以下JAC）是1983年作为鹿儿岛县奄美大岛少数孤岛的空中交通手段而成立。从这以后的30年以上没有发生人身事故，JAC从鹿儿岛机场扩展到日本西部的航线，已成为日本航空公司国内网络的一部分。2000年，被称为“J-MAC”的飞机维护核心系统的开发和实施实现由计算机来管理其飞机。「目前，维护团队管理25架飞机，用J – MAC对飞机的零部件管理，技术管理，整备计划等维持飞机安全不可缺少的几乎所有数据进行管理”」（维护管理部 维护技术组岩本慎一）。

该系统的OS上采用在2014年前就要结束支持Windows XP，因此计划全部革新MAC的系统。然而，2011年日航集团在严峻的经营状态下，改变了当初的计划，以有限的预算来寻求一个系统操作来接替WindowsXP，以确保公司的延续。起初，JAC考虑继续使用现有终端并迁移到虚拟操作系统，但除了日本航空集团的限制外，还存在安全问题，该计划并未取得成果。随后，在那时遇见了可以使用Windows XP的搭载了Windows Embedded Standard（以下WES）2009的康泰克工业用电脑。。「我们有多少灵活性来定制我们的系统，该嵌入式计算机使我们能够创建具有优良的耐久性、高度灵活的系统，无风扇设计，这台计算机是最接近的解决方向的」（岩本氏）。

JAC决定采用安装WES2009的盒式电脑。从2014年3月开始安装了约70台。Windows Embedded Standard 2009是继续使用Windows XP系统的理想选择，实现了2019年1月8日为止的延长支持（供给2024年1月8日为止）。采用康泰工业计算机延长现行系统转变的决定因素是什么？

“在JAL集团的网络章程所规定的系统里能延长生命是最重要的条件。康泰克认真听取了我们的请求，给我们的建议是对我们的需求有着深刻理解的。在采用过程中，康泰克借给我们一台计算机进行演示，并和我们在一起检查操作。他们还认真听取了我们的定制要求，他们有很好的理解并能快速响应是很让人 放心我们发现BOXcomputer®易于使用和有效的定制，使我们能够利用白名单安全系统和自定义Windows服务器更新服务（WSUS）功能（自动OS更新）”（岩本先生）
新的利益可以通过采用BOX电脑来实现。
岩本苦笑着说：“在过去，如果我们想实现一个新的计划，那就要单独安装到每个终端，所以行程不得不各机场进行在各终端安装它”，“在未来，安装或更改规格可在鹿儿岛（总行）来完成，这是一个巨大的优势，我们期待着。”（岩本先生）。
紧凑A5尺寸大小是非常好的优点。这是很有吸引力的，可以统一管理紧凑的服务器。
“系统能够顺利迁移对现场的人来说是一个巨大的优势。系统更改没有造成工作延迟是个巨大的优势。对业务最重要的是能够像往常一样，没有任何障碍继续使用的系统。”（岩本先生）。

• 无狭缝・无风扇设计
  • 搭载了低功耗Intel Atom CPU的无风扇嵌入式计算机
• 仅仅35毫米厚薄的省空间设计
  • 在A5尺寸左右的小面积安装的省空间设计！
• 采用适合于嵌入式用OS
  • 长期供给嵌入式机器的操作系统