守护身处危险环境中的现场作业人员
满足多种严苛条件，DX‑U2200提供强力支持
作为社会基础设施之一，高速公路的维护作业人员始终面临着高速行驶车辆从身边呼啸而过的危险。
在不断探索如何保障其安全的过程中，诞生了“Highway Ai‑MONITOR”。
作为其核心的边缘AI计算机，CONTEC的DX‑U2200满足了耐振动性能、工作温度范围以及稳定供货等多项严苛要求，并被正式采用。
在高速公路维护现场作为“机器之眼”发挥作用的“Highway Ai‑MONITOR”，为作业人员带来了极大的安心感。
高速公路维护中的重要课题是确保作业人员的安全。
作为支撑人员出行和物资运输的社会基础设施，高速公路发挥着不可或缺的作用。
为了维持其正常运行，必须进行如检查损坏部位的日常巡检、维修作业以及老旧化对策等工作。
然而，在只对道路一部分实施交通管制进行作业时，禁止进入区域往往仅通过箭头指示板或橡胶锥进行标识，作业人员被置于高速行驶的一般车辆从身旁通过的极其危险环境之中。
“确保作业人员的安全是一项永无止境的课题，我们至今已采取了各种对策。
例如，利用红外线检测侵入车辆并通过警示灯进行提示的机制。然而，在高速公路上，以时速100公里行驶的车辆仅需约3秒就能前进100米，即便察觉到危险，也可能来不及避让。
为了更大程度保障作业人员的安全，我们始终在思考，是否能够通过非人为、系统化的判断方式，并在更早阶段检测到车辆侵入。”
针对“Highway Ai‑MONITOR”的开发动机，中日本Highway Engineering名古屋技术开发部部长青山幸晴如此表示。
“我们公司一直致力于开发与高速公路养护相关的各种设备和产品。有一天，一家软件开发合作伙伴提出，如果能够利用AI进行目标识别来检测危险驾驶车辆，或许可以在引发重大事故之前采取应对措施。
于是，我们在高速公路上实际测试了开源的目标识别模型，结果发现，即使是以100km/h行驶的车辆，也几乎能够准确识别其车型。”
“这让我们确信，即使在车辆进入交通管制区域的情况下，也能够在相当早的阶段实现准确检测。”
正是在这一判断的基础上，“Highway Ai‑MONITOR”的开发正式启动。
通过采用DX‑U2200，解决了硬件方面的课题
据青山介绍，在开发阶段尤其困难的是如何设定交通管制区域。
“由于高速公路上的作业通常需要一边逐步移动作业位置一边推进，因此必须能够以简单且准确的方式进行区域设定。
经过反复试验与探索，我们开发出了利用AI图像识别自动设置区域的功能，从而解决了这一课题。”
随后，在克服这些难题、从样机迈向正式产品化的阶段，又遇到了新的挑战。
青山回顾当时的情况表示：“在样机阶段我们采用的是海外厂商的边缘AI计算机，但该产品后来停止了生产。”
能够找到一款具备稳定供货能力的边缘AI计算机，成为实现产品化过程中“不可或缺的关键要素”。也正是在不断收集信息的过程中，我们遇到了CONTEC的DX‑U2200。
“在选型时，由于设备需要搭载在车辆上移动，并全年在户外使用，因此我们将以下两点作为必备条件进行筛选：
（1）必须满足车载用途的振动标准要求，
（2）必须具备宽范围的工作温度。”
“DX‑U2200不仅满足上述条件，而且其紧凑的尺寸也给我们留下了非常好的印象。由于产品需要搭载在车辆上运输，实现整体小型化也是一项重要课题。
此外，与在稳定供货和售后支持方面仍存在不确定性的海外厂商产品相比，DX‑U2200作为日本国产产品，在支持体系上更具可靠性，并且承诺无论Jetson版本如何变化，都能够保障现行型号的稳定供货。
另外，当时该设备还承诺通过固件更新来支持原本不推荐使用的Jetson Super Mode，这也成为我们最终决定正式采用的重要因素。”
在现场测试中也实现了稳定运行，成为推动进一步发展的可靠伙伴
随后，在采用DX‑U2200的产品版本中实施了现场用户测试。负责现场导入工作的中日本Highway Engineering名古屋技术开发部副部长种田康則表示：
“在现场，对于新设备一开始难免会有不适应。不过，对于Highway Ai‑MONITOR，实际使用后，很多人反馈说明显提升了安心感，给予了积极评价。”
由此可以看出，该系统在实际应用中的效果得到了充分验证。
青山与种田表示，今后将根据现场的反馈，推动Highway Ai‑MONITOR向更加简便、更加小型化的方向进化。
作为支撑这一进化的重要伙伴，CONTEC的边缘AI计算机也持续受到高度期待。
导入要点
课题
在软件方面的问题已经得到解决、正准备正式产品化之际，用于样机的海外边缘AI计算机却停产。由此面临新的课题——需要选择一款能够保证稳定供货、且在支持体系方面不存在顾虑的产品。
成果
所选产品不仅满足必需规格要求，还通过了现场用户测试。其紧凑的设计也有助于整机实现小型化。在展会展示后，获得了其他高速公路维护企业的高度关注，具备了向全国推广的良好前景。
客户简介
- Central Nippon Highway Engineering Nagoya Co., Ltd.
技术开发部部长 青山幸晴 先生
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以灵活的思维不断开发出多种高速公路维护产品。对保障现场作业人员安全怀有强烈使命感，作为Highway Ai‑MONITOR的开发负责人，正致力于推动产品的进一步进化。
- Central Nippon Highway Engineering Nagoya Co., Ltd.
技术开发部副部长 种田康则 先生
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凭借作为一线作业人员积累的丰富经验，他负责指挥Highway Ai‑MONITOR的现场导入。同时，准确反馈作业人员的意见，致力于将产品不断改进，使其更加易于使用。
采用产品
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搭载 NVIDIA Jetson Orin NX 的边缘 AI 加速器
搭载 NVIDIA Jetson Orin NX，适用于需要在现场进行图像检测、预测性维护等 AI 推理处理的应用领域。
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可使用 NVIDIA JetPack™ SDK
与 Jetson 开发者套件相同，可使用 JetPack™ SDK，并能够运行在开发者套件上创建的应用程序。
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